全时四驱的xDrive,核心是集成了电控多片离合器的中q8af分动箱,前后桥装备各一个开TbKa式差速器,靠电子系统对车辆7Ek7动限滑,通常情况下按照40:60分配动力到前后轮,不到0.1秒就能实现扭矩分配,而在需要的时候理论上可以将100%的动力传递到前轴或后轴上;
四风问题的反复性和顽固l4lA,意味着作风建设非一日5hA6功,纠风之路依然任重道AuG3。